원통형 롤러 베어링은 고속도 작업을 가능케 하는 특히 낮은 마찰 회전력의 특성을 가지고 있습니다. 이것은 또한 높은 반경 방향 하중 능력을 가지고 있습니다. 보통 기계 연장, 트랜스미션, 진동 기계에 사용되며 레일 차량의 바퀴 축 베어링으로도 사용됩니다.
트랙과 롤링 요소의 표면 마감은 베어링의 성능과 소음 특성에 중요합니다. Taylor Hobson은 원통형 롤러 베어링의 표면 마감 특성을 측정하는데 적절한 다양한 표면 조도 측정기(Form Talysurf) 시스템을 가지고 있습니다. 더 자세한 내용은 아래의 링크를 클릭하십시오.
또한 중요한 점은 트랙과 롤링 요소의 진원도와 표면파형입니다. 보통 이런 특성은 진원도 측정기를 사용하여 측정하며, 자세한 내용은 아래의 링크를 클릭하십시오.
일반적인 기하학적 특성과 함께 베어링 트랙과 롤링 요소의 단면 형태를 분석하는 데는 요건이 있습니다. 이것은 보통 베어링 끝에 정점 압력이 생기는 것을 피하기 위해 크라운 (배럴) 형태를 가지고 있습니다. 이 형태는 여러 가지 방법으로 정의할 수 있는데, 간단한 큰 반지름이나 수학 방정식의 방법이 있으며 보통 공칭 프로필은 상부와 하부 내성으로 정의합니다.
롤러 베어링 분석은 공칭 상부와 하부 내성 밴드에 대한 측정 프로필을 비교하여 구성됩니다. 이 특성은 Taylor Hobson사의 특별한 기하학 소프트웨어를 사용하여 분석될 수 있습니다.